Luptat intre 28 iulie 1914 si 11 noiembrie 1918, Primul Razboi Mondial a fost un conflict global care a infruntat in primul rand Puterile Centrale ale Germaniei, Austro-Ungariei, Imperiului Otoman si Bulgariei impotriva Aliatilor , care era o coalitie de multe natiuni, in special Marea Britanie. , Franta, Rusia, Japonia si Italia . Provocarea razboiului si cursa inarmarilor care a precedat Primul Razboi Mondial au adus numeroase progrese tehnologice noi pe campul de lupta . U -Boats-urile sau submarinele germane au reusit sa reprezinte o amenintare la adresa dominatiei navale a Marii Britanii, schimband strategiile navale in vremurile viitoare. Primul Razboi Mondial a marcat sfarsitul cavaleriei ca unitate de lupta eficienta cu utilizarea gazelor otravitoare.
Mitralierele, artileria moderna si introducerea tancurilor au anuntat o noua era a razboiului ofensiv . Dar cea mai semnificativa dezvoltare au fost, probabil, pasii facuti in dezvoltarea puterii aeriene . In conditiile in care majoritatea tarilor majore isi dezvolta fortele aeriene , civilii ar fi acum intotdeauna in linia de foc in cazul unor conflicte viitoare . Iata 10 fapte interesante despre armele folosite in timpul Primului Razboi Mondial.
U-BOAT-urile nr. 1 AU FOST CELE MAI EFICIENTE ARME DIN 1 RAZBOI GENERAL
U-Boot-urile germane au fost cele mai eficiente arme ale Primului Razboi Mondial . Este ciudat ca aceste submarine care ar fi putut castiga Germania razboiul au fost si ele intr-un fel responsabile pentru pierderea acestuia , deoarece au invitat Statele Unite in razboi . Cand a inceput Primul Razboi Mondial in 1914, germanii aveau la dispozitie aproape 30 de U-Boats . Au reusit sa scufunde un total de 5 crucisatoare britanice in primele 10 saptamani de razboi . Germania a construit mai multe clase si tipuri diferite de U-Boats in timpul Primului Razboi Mondial, variind in lungime, viteza si capacitatea echipajului. Cel tipic avea peste 200 de picioare lungime; transportat 10 pana la 20 de torpile; ar putea ramane scufundat timp de aproximativ 2 ore o data; si avea un echipaj cuprins intre 30 si 60 de marinari.
#2 U-BOATS GERMANI S-au scufundat peste 6.000 de nave
Intre 1914 si 1918 , U-Boats au fost o sursa de mare ingrijorare pentru Puterile Aliate , iar inca 334 au fost construite pana la sfarsitul razboiului. In perioada respectiva, au reusit sa scufunde 10 nave de lupta, 18 crucisatoare si cateva nave navale mai mici . Au mai distrus 5.708 nave comerciale si de pescuit pentru un total de 11.108.865 de tone si pierderea a aproximativ 15.000 de marinari . 178 au fost pierdute in urma actiunii inamice, ucigand 515 ofiteri germani si 4894 inrolati.
Gazul lacrimogen nr. 3 a fost prima arma chimica folosita in primul razboi mondial
Utilizarea razboiului chimic si a gazelor otravitoare a devenit o alta metoda de a duce razboiul, pe masura ce Primul Razboi Mondial s-a prelungit dincolo de primele cateva luni. Gazul a fost livrat fie prin folosirea vantului pentru a transporta gazul otravitor la prima linie a inamicului, fie prin plasarea gazului in artilerie si bombe aeriene; si tragandu-i in primele linii ale inamicului . In august 1914 , francezii au folosit pentru prima data armele chimice , cand au tras primele grenade lacrimogene (bromura de xilil) impotriva germanilor.
In batalia de la Bolimov, germanii au folosit pentru prima data gaze lacrimogene pe scara larga impotriva rusilor, tragand 18.000 de obuze de munitie umplute cu bromura de xilil . Atacul a fost insa ineficient, deoarece majoritatea gazului a inghetat la temperaturi scazute si nu a putut sa se vaporizeze . Gazele lacrimogene nu au fost considerate o arma mortala si niciunul dintre combatanti nu a considerat ca utilizarea lor ar fi in conflict cu Tratatul de la Haga din 1899. Cu toate acestea, utilizarea lor a deschis usa utilizarii unor gaze mai daunatoare.
#4 AU FOLOSIT IN TIMPUL Primului Razboi Mondial aproximativ 50 de gaze otravitoare
Clorul a fost primul gaz mortal letal folosit pe scara larga in aprilie 1915 la Ypress , de catre armata germana. A luat peste 1.100 de vieti si a provocat panica printre liniile inamice . Pana la sfarsitul Primului Razboi Mondial, oamenii de stiinta care lucrau pentru ambele parti au evaluat aproximativ 3.000 de substante chimice diferite pentru a fi folosite ca posibile arme . Aproximativ 50 dintre aceste substante chimice au fost de fapt testate pe campul de lupta. Acestea au inclus gazul mustar, bromul, cloropicrina, gazul nervos si cel mai de succes fosgen , care a reprezentat numarul maxim de decese .
In timpul razboiului, au fost fabricate aproximativ 36.600 de tone de fosgen, dintr-un total de 190.000 de tone pentru toate armele chimice. Aceasta a facut- o pe locul doi dupa clor (93.800 tone) in cantitatea fabricata. Curand au fost dezvoltate contramasuri, cum ar fi mastile de gaz, care au controlat daunele cauzate de gazele otravitoare. In general, desi factorul psihologic al gazelor otravitoare a fost formidabil, acesta a reprezentat mai putin de 1% din totalul deceselor din primul razboi mondial . Folosirea gazelor otravitoare ca arma a fost ulterior interzisa prin Protocolul de la Geneva in 1925. A fost cantat de majoritatea tarilor implicate in Primul Razboi Mondial.
# 5 CARPELE IMBIATE DE URINA AU FOST PRINTRE PRIMELE MAsti DE GAZ
Primul atac major cu gaz otravitor din Primul Razboi Mondial a avut loc pe 22 aprilie 1915 , cand germanii au eliberat 150 de tone de gaz clor langa Ypres . Atacul a dus la moartea a aproximativ 1000 de soldati francezi care nu aveau niciun fel de protectie impotriva atacului . Barbatii care aveau anumite cunostinte de chimie au recunoscut in curand gazul ca fiind clor din mirosul sau puternic si unic care se raspandise pe kilometri intregi. Ei stiau ca ar putea fi luate masuri simple pentru a preveni astfel de atacuri. Acestea au inclus solutii simple care au dizolvat sau neutralizat gazul. O carpa permeabila a fost necesitatea care trebuia sa fie inmuiata in ceea ce era usor disponibil in jurul santurilor pana cand institutia a furnizat solutii mai avansate.
Primele masti de gaz erau astfel permeabile si usor de respirat prin carpe inmuiate in apa . S-au folosit si substante chimice precum bicarbonatul de sodiu si hiposulfatul de sodiu care au fost folosite in fotografie. Dar cea mai neobisnuita si destul de eficienta solutie a fost inmuierea carpei in urina . Doua zile mai tarziu, cand germanii au eliberat mai mult gaz de clor, o unitate canadiana de pe flancuri a fost printre primele raportate care au beneficiat de aceste masti imbibate cu urina.
N. 6 TANCHEURILE AU FOST DEZVOLTATE PENTRU A RUPE IMPACUL SANturilor
Blocajul razboiului de transee pe frontul de vest a fost unul dintre motivele majore care au condus la dezvoltarea a ceea ce va fi tancul modern . Ele au fost dezvoltate separat si simultan de britanici si francezi cu scopul de a intrerupe impasul razboiului de transee pe frontul de vest . Britanicii au dezvoltat primul prototip „Little Willie” sub indrumarea maiorului Walter Gordon Wilson , care a proiectat cutia de viteze si carena; si de William Tritton de la William Foster and Co., care a proiectat placile de cale . Tancurile au fost numite initial „landships” . Cu toate acestea, in incercarea de a le deghiza ca rezervoare de stocare a apei, mai degraba decat ca arme , britanicii au decis sa le numeasca in cod „tancuri” .
Tancurile #7 AU FOST FOLOSITE PENTRU MAI PRIMA IN BATALIA DE LA SOMME
In ianuarie 1916, prototipul poreclit „Mama” a fost adoptat ca proiectare pentru viitoarele tancuri si a devenit precursorul primelor modele Mark I care au fost folosite la Somme . 15 septembrie 1916 a fost prima data cand tancurile si-au facut aparitia intr-o batalie din Batalia de la Somme. Tancurile britanice au fost initial clasificate in „masculi” si „femei” . Tancurile barbatilor aveau tunuri navale si mitraliere, in timp ce femelele purtau doar mitraliere . Britanicii au produs aproximativ 2.600 de tancuri de diferite tipuri in timpul razboiului, francezii au construit 3.000 de tancuri Renault FT printre alte modele mai putin de succes si au fost pionieri in utilizarea unei turele cu rotatie completa la 360° . Pe de alta parte, germanii au construit doar 20. Britanicii Mark IV capturati au format cea mai mare parte a fortelor de tancuri ale Germaniei in timpul Primului Razboi Mondial.
#8 BIG BERTHA A fost FOARTE EFICIENTA IN DISTRUGEREA FORTIFICATILOR
Construita de cel mai mare producator de arme din Germania, Krupp, in secret, „Big Bertha” a fost numita astfel de soldatii germani dupa ce a reusit sa distruga efectiv Fortul Lincoln in asediul Liege, Belgia . Cantarind 47 de tone si capabil sa lanseze obuze cu o greutate mai mare de 800 kg la o distanta de 9 km; acest obuzier era cea mai avansata artilerie mobila folosita de orice forta in acea vreme . Germania avea doua astfel de arme pentru inceput, care au fost extinse ulterior la 12. Au fost construite cu scopul de a distruge fortificatiile si au fost foarte eficiente atat pe frontul de Est, cat si pe cel de Vest. Totusi, ei au fost ineficienti in a iesi din impas la Verdun si nu au putut sa patrunda in forturile franceze modernizate de la Douaumont si Vaux .
#9 PISTELE PARIS AU FOST CELE MAI MARE PIESE DE ARTILERIE FOLOSITE IN primul razboi mondial
Marile Bertha sunt uneori intelese gresit ca fiind in spatele bombardamentelor de la Paris din 1918 . Acest lucru a fost realizat de germani folosind tunurile de la Paris , numite si „Kaiser Wilhelm Geschutz” sau „Armul imparatului William” . Construite cu scopul de a bombarda Parisul, erau cele mai mari piese de artilerie folosite in timpul razboiului dupa lungimea tevii si erau considerate a fi supertunuri . Avea o lungime a tevii de 34 de metri , cantarea 138 de tone si putea trage un obuz de 106 kg la o distanta de pana la aproximativ 130 km , lucru nemaiauzit la acea vreme . Armele au fost folosite pentru trageri intermitente asupra orasului Paris pentru o perioada de 140 de zile incepand din martie 1918 . Conceput mai mult ca arme psihologice pentru a-i demoraliza pe francezi, Paris Guns au ucis aproximativ 250 de parizieni si au distrus multe cladiri .
# 10 TERMENUL DOGFIGHT S-A ORIGINAT IN TIMPUL Razboiului Mondial
Termenul „lupta de caini” se refera la luptele aeriene intre doua avioane de lupta, desfasurate la distanta apropiata. Primul Razboi Mondial a fost primul conflict care a vazut utilizarea pe scara larga a puterii aeriene. Acest lucru a dus la dezvoltarea industriei aviatiei cu un pas rapid. Termenul a castigat popularitate in al Doilea Razboi Mondial, dar originile sale pot fi urmarite in ultimii ani ai Primului Razboi Mondial. Pilotul trebuia sa opreasca motorul avionului din cand in cand, astfel incat sa nu se blocheze cand avionul se intorcea rapid in aer . Cand un pilot si-a repornit motorul in aer, suna ca latratul cainilor.
Cele mai multe dintre aceste avioane de lupta timpurii aveau doua locuri cu un barbat care statea in spate controland armele. Unii tragatori au purtat si grenade pe care au incercat sa le arunce pe zburatoarele inamice de sub ei. Lupta in aer a fost un joc diferit in Primul Razboi Mondial , cand avioanele de lupta erau in primii ani de dezvoltare; si nu avea viteza si arme specializate . Luptele initiale au fost extrem de dificile, necesitand niveluri ridicate de abilitati umane. Pilotul a trebuit sa se fereasca de alte avioane inamice in timp ce se coordona cu tragatorul pentru a-l aduce pe inamicul in vizor.
Evolutiile tehnologice timpurii in avioanele de lupta au inclus sisteme de curele de siguranta care i-au permis tragatorului sa se ridice si sa traga peste tot; aeronave monopost cu carabine montate; placi deflectoare care au deviat directia gloantelor care au lovit palele elicei; si un angrenaj sincronizat care a permis in cele din urma sa traga cu mitraliera prin elice.
